Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

cats

каникулы начинаются

Сегодня мы не улетели в Питер на летние каникулы.
На самом деле, нам сегодня очень повезло. Второй терминал мюнхенского аэропорта был закрыт с семи до одиннадцати утра из-за потенциальной угрозы безопасности: некую даму развернули с предполетного контроля за неправильно упакованную жидкость, она вернулась, очевидно выкинув бутылку и прошла через пустую контрольную стойку, на которой почему-то не сработала сигнализация, работники безопасности ничего не заметили. Дальше, как пишут, это каким-то образом просекла полиция (каким? почему не развернула даму сразу?) и устроила полный обыск всей предполетной зоны терминала. Женщину так и не нашли, около 11 стали постепенно возвращать функционирование аэропорта.
Наш рейс должен был вылететь в 11.05, соответственно в аэропорт мы приехали около 9ти, и он был уже парализован, но при этом информации особо не было, по громкой связи ничего не объявляли. Мы просто увидели огромные очереди на все стойки регистрации и подачи багажа, мысленно объяснили их исключительно первым днем школьных каникул, потыкались туда-сюда и встроились в самую визуально маленькую очередь. Я протолкалась вперед посмотреть, и только там работница аэропорта сказала мне, что не работает весь аэропорт из-за "Polizeieinsatz". В предыдущий раз эту формулировку я встречала в сообщениях о вооруженном нападении в мюнхенской электричке. Другой информации не было по-прежнему, мы сели на пол в конце очереди, я купила себе мобильного интернета (мой кончился, и я не продлевала из-за отъезда), и мы стали пытаться понять, что происходит. Хоть какую-то информацию, что дело в людях, неконтролированно проникших за зону контроля, Леша нашел в твиттере аэропорта - мне вот не пришло бы в голову туда заглянуть! Никаких объявлений и объяснений в самом аэропорту не делали по-прежнему.
Тут надо отступить и объяснить, что в мюнхенском аэропорту терминала два, второй практически полностью принадлежит люфтганзе, у нас был билет партнерской авиакомпании LOT, люфтганзой выполняемый, соответственно регистрацию я делала на сайте люфтганзы, а не лота. Соответственно встал вопрос, а в какую авиакомпанию бечь. Сайт лота обещал стойку в терминале, я обежала его весь, но стойки не нашла, вернулась к Леше и детям, и стала звонить - к счастью в LOT, а не в люфтганзу. В какой-то момент по громкой связи все-таки объявили положение дел, правда абсолютно без инструкций что делать пассажирам, только с абсурдным советом не толкаться всем внутри терминала, а выходить на улицу (где обьявлений по громкой связи слышно не будет), но это было хоть что-то. Народ сидел на полу, звонил, все были в общем, удивительно спокойны.
Леша с детьми вышел на улицу, я стояла на входе в терминал с телефоном, в котором шла музыка в ожидании оператора, надеясь, что по громкой связи объявят что-то еще. Около 10.30, когда полиция закончила безрезультатный обыск, объявили номера стоек для перебронирования внутринемецких полетов, пассажирам предлагали билеты на поезда. Про международные полеты по-прежнему не объявлялось ни слова.
Ответа оператора я дождалась всего через сорок минут!!! Тогда мне это конечно показалось очень долгим, но в сравнении с ожиданием в самой люфтганзе, о котором я потом узнала от знакомых. Оператор мне с сомнением предложил более поздний сегодняшний рейс, но у него никакой информации о том, что именно происходит в аэропорту и каковы перспективы, тоже не было. Так что он ощутимо обрадовался, когда я попросила найти рейс на завтра или понедельник, нашел нам прямой рейс люфтганзы (у нас был билет с пересадкой через Варшаву), перебронировал нам, и после всего лишь двух с гаком часов в аэропорту мы с облегчением отправились домой. Единственная денежная потеря - это билеты до аэропорта и обратно на электричку (аэропорт во внешней зоне, так что стоят они ощутимо), ну и приобретение - два дня абсолютно без планов. Надеюсь, что в понедельник никакая стойка контроля уже не сглючит, и мы все-таки улетим.
cats

Выходные: Штарнбергское озеро и музей самолетов в Шляссхайме

Когда мы только собирались переезжать в Германию, то одни наши хорошие друзья обсуждали с нами наши планы, в частности, где именно в городе мы будем искать себе жилье. И вот друг С. сидел и мечтал для нас о жилье небольшом городке в окрестностях Мюнхена на берегу красивого озера под названием Штарнберг.
И в итоге вышло так, что мы живем на полдороге между Мюнхеном и Штарнбергом, и в прошлую субботу мы съездили в Штарнберг посмотреть на озеро и объехали вокруг него - благо это не сильно дольше часа. Еврозима проявила себя во всей красе, и нас едва не сдуло, а потом едва не смыло дождем.



Collapse )


А в воскресенье мы поехали в другой пригород Мюнхена - Шляссхайм, в нем находится еще одна часть мюнхенского Deutsches Museum, в которой мы еще не были. В зданиях бывшей летной школы располагается большой музей истории авиации. В лучших традициях немецкого музея в нем куча всякого детского интерактива - можно поводить электрический самолетик, за что даже дают диплом, изучить сравнительные летные характеристики разных таких самолетиков, попытаться двигать педалями большой винт, позалезать в кучу самолетов, посмотреть на запуск дирижабля. Историческая часть тоже очень интересная, есть большой зал, посвященный Отто Лилиенталю - с одними из сохранившихся его "крыльев", и братьям Райт (Владика конечно очень впечатлило, что они именно братья, ему было очень интересно разделение обязанностей между ними), а так же большая мастерская, в которой реставрируют старинные самолеты, на нее можно посмотреть только сверху. Мне кажется, что из музея мы ушли практически последние, а потом еще долго запускали на поляне рядом свежеприобретенную модель самолета. Ну а сегодня, когда я забирала Владика из сада, первое что он показал мне - самостоятельно изготовленную ракету с несколькими ступенями и разумеется огнем вырывающимся из сопла.



Collapse )
cats

Музей авиации под Тарту

Еще одно замечательное место в южной Эстонии, куда ну никак нельзя не заехать с мальчиком, - это музей авиации под Тарту. В ангарах и под открытым небом стоят несколько десятков самых разных самолетов и вертолетов, и в четыре из них можно забраться.

Collapse )



Collapse )